perguntas frequentes

• Como confirmar o tipo de bateria?

  Verifique o corpo da bateria. Se a tensão normal exibida for 3,2 V, o tipo de bateria é LiFePO4. Se a tensão normal for 3,6 V ou 3,7 V, trata-se de uma bateria de íon-lítio ou NCM. Você também pode consultar o fabricante sobre o material da bateria.

• Este sistema de gerenciamento de bateria é adequado para mim?

  A adequação deste BMS à sua bateria depende de dois fatores:

  Quantas séries de baterias existem no seu conjunto de baterias? O BMS adquirido deve ser o mesmo que o seu conjunto de baterias.

• Qual a relação entre a capacidade da bateria e a corrente do BMS?

  A capacidade da bateria e a corrente do BMS não estão diretamente relacionadas. Uma grande capacidade não significa necessariamente uma grande corrente; o importante é a corrente sustentada. Se você precisa de maior potência, recomenda-se escolher uma bateria com maior corrente de BMS, em vez de confiar apenas na capacidade da bateria.

• O que devo fazer se houver inchaço ou fumaça após conectar o BMS?

  Pode ser que a fiação do cabo de sinal esteja incorreta ou que os componentes do BMS estejam danificados.

• Como resolver o problema da tensão de saída do BMS ser inferior à tensão da bateria?

  Primeiro, remova a carga da linha P- do BMS e, em seguida, desconecte o cabo do BMS. Aguarde 1 minuto e conecte o cabo do BMS novamente para verificar se há condução entre B- e P-.

• O que fazer se a carga ou o inversor forem desconectados?

  1. Verifique se a tensão de saída é inferior à tensão da bateria. Caso seja inferior, consulte o item anterior.

  2. Proteção contra sobrecorrente de descarga causada por carga excessiva durante a inicialização.

  3. Proteção contra sobrecorrente de descarga causada por capacitores de grande capacidade no controlador.

• O que devo fazer se o cabo de sinal aquecer depois de ser conectado?

  Verifique se o cabo de sinal está em curto-circuito. Caso esteja, será necessário substituí-lo. Não ligue o BMS na tomada.

• Por que as luzes vermelha e verde do carregador piscam alternadamente durante o carregamento?

  Esse problema é influenciado por diversos fatores, como a compatibilidade do tipo de carregador e a qualidade da bateria. Caso se depare com esse problema, entre em contato com o vendedor, que o ajudará a encontrar uma solução.

• Após um período de uso, observa-se uma grande diferença de voltagem entre cada conjunto de baterias?

  1. Utilize baterias com maior consistência, do mesmo lote, para reduzir a diferença de voltagem.

  2. O BMS funciona como um interruptor inteligente no fio negativo e não descarregará individualmente as baterias do grupo dentro do valor de equilíbrio.

• O que devo fazer se a bateria não carregar devido ao armazenamento prolongado e à baixa tensão?

  Remova o BMS, carregue-o até um nível normal e, em seguida, insira-o novamente para carregar.

• Por que a duração da bateria é menor do que antes?

  Quando a bateria estiver descarregada, você pode medir a voltagem de cada conjunto de baterias. Um dos conjuntos de baterias pode apresentar uma voltagem significativamente menor do que os outros conjuntos.

• O que devo fazer se a energia for cortada durante a aceleração ou em uma subida?

  A corrente do BMS é muito baixa, o que aciona a proteção contra sobrecorrente de descarga. Você precisa substituir o BMS por um com maior capacidade de corrente.

• O que são portas paralelas e portas separadas? Qual a diferença entre elas?

  Neste caso, tomaremos como exemplo o BMS 13S 48V16A:

  A porta paralela consiste em conectar o polo negativo de carga e o polo negativo de descarga ao mesmo ponto final (nosso P-). Portanto, a corrente de carga e a corrente de descarga são ambas de 16A.

  A porta separada refere-se à conexão do polo negativo de carga ao nosso C- e do polo negativo de descarga ao nosso P-. Portanto, a corrente de carga e a corrente de descarga são diferentes. A corrente de descarga é de 16A e a corrente de carga é de 8A.

• Existe um valor mínimo de pedido?

  Não. Oferecemos diversas capacidades e tamanhos para diferentes clientes e aceitamos encomendas ODM/OEM. Teremos prazer em prestar serviços de acordo com as suas necessidades.

• Quais métodos de pagamento você utiliza?

  Aceitamos diversos métodos de pagamento, como PayPal, transferência bancária (T/T), carta de crédito (L/C), etc. Entre em contato conosco para mais informações.

• O que é um BMS?

  Um sistema de gerenciamento de baterias (BMS, na sigla em inglês) é um sistema de gerenciamento inteligente que administra e mantém cada unidade de bateria, previne sobrecargas e descargas excessivas, prolonga a vida útil da bateria e monitora seu estado.

• Preciso de um BMS?

  Recomenda-se o uso de um BMS devido às suas inúmeras vantagens. Primeiramente, garante a segurança ao prevenir sobrecargas e proteger contra incêndios. Além disso, facilita o carregamento.

• Quais são as principais funções do software de aplicação SMART BMS?

  Monitoramento do estado da bateria: Monitoramento em tempo real da tensão, corrente, temperatura e outras informações de estado da bateria.

  Análise do desempenho da bateria: Análise e previsão do SOC, SOH, capacidade restante e outros parâmetros da bateria.

  Controle de segurança: Monitoramento das informações de status do sistema SMART BMS, permitindo a tomada de medidas imediatas em caso de situações anormais.

  Registro de dados e geração de relatórios: Registro do histórico de informações sobre o estado da bateria e geração de diversos gráficos e relatórios para análise e avaliação pelo usuário.

  Função de comunicação: Comunicação em tempo real com o sistema SMART BMS através da interface de comunicação.

• O que é um BMS?

  Um PCM ou PCB (Módulo ou Placa de Circuito de Proteção) de excelente qualidade é como o "cérebro" de uma bateria de íon-lítio. Sua função é proteger a bateria contra sobrecarga, descarga excessiva e uso excessivo, garantindo maior autonomia e vida útil prolongada. Além disso, também protege a bateria contra explosões, incêndios e danos.

• Como funciona o BMS?

  O BMS contém um circuito eletrônico capaz de monitorar com precisão a tensão e a corrente da bateria, bem como o circuito de carga/descarga, em uma faixa de temperatura de -40 °C a +85 °C, controlando o estado ligado/desligado do circuito em tempo real. Além disso, o BMS previne danos à bateria em ambientes de alta temperatura.

• O que é um BMS de lítio? Qual é o princípio de funcionamento de um BMS?

  A necessidade de proteção para baterias de lítio (recarregáveis) reside em suas características próprias. O material das baterias de lítio impede que sejam sobrecarregadas, descarregadas em excesso, sofram sobrecorrente ou curto-circuitos, além de exigir alta temperatura de carga e descarga. Portanto, os componentes das baterias de lítio sempre incluem um BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria).

• Quais componentes eletrônicos são normalmente incluídos em um BMS de lítio?

  Os sistemas de gerenciamento de bateria (BMS) comuns para baterias de lítio geralmente incluem circuitos integrados de controle, chaves MOSFET, resistores, capacitores e dispositivos auxiliares como fusíveis, PTCs, NTCs, identificadores, memórias, etc. O circuito integrado de controle controla a chave MOSFET para conduzir em condições normais, mantendo a bateria e o circuito externo condutivos. Quando a tensão da bateria ou a corrente do circuito excedem o valor especificado, ele controla imediatamente a chave MOSFET para conduzir e desconectar, protegendo assim a bateria.

• Por que não consigo carregar após a proteção contra descarga?

  Alguns tipos de BMS precisam ser carregados e ativados após a proteção contra descarga excessiva para gerar energia. Seu carregador pode ter uma função de detecção de tensão e não carregará se não detectar tensão. Se o carregador tiver essa função, é melhor não usar a proteção contra descarga excessiva.

• Por que não há proteção contra sobrecarga?

  A tensão de proteção das baterias de ferro-lítio é de 3,75 V, e a das baterias NCM é de 4,25 V. A proteção completa só ocorre quando toda a bateria atinge essa tensão de proteção. Caso contrário, a proteção não será válida. Se a bateria atingir a tensão de proteção, mas a proteção não for mantida por mais de 0,03 V acima desse valor, verifique se a fiação está correta, se o negativo da bateria está conectado à posição correspondente de acordo com o diagrama de fiação e se o carregador utilizado é o adequado. Se todas as verificações estiverem corretas, o problema pode estar no MOSFET de carga do BMS, sendo necessário enviá-lo ao fabricante para testes.

• Por que apenas uma ou duas luzes acendem quando a bateria está totalmente carregada? Por que o BMS está desequilibrado?

  O BMS (Sistema de Gerenciamento de Bateria) começará a descarregar quando uma das baterias atingir 4,18V (NCM) ou 3,6V (ferro-lítio). Isso significa que algumas baterias também estão descarregando enquanto carregam, enquanto outras estão apenas carregando. Quando a bateria com a tensão mais alta atingir 4,25V (NCM) ou 3,75V (ferro-lítio), o BMS interromperá o carregamento para proteger a bateria. O conjunto de baterias em série é carregado e descarregado da mesma maneira, portanto, se a consistência entre as baterias não for boa o suficiente, o BMS pode não atingir o melhor equilíbrio. O equilíbrio visa principalmente prolongar a vida útil da bateria e melhorar a consistência entre elas, mas a consistência da bateria não depende exclusivamente da função de equilíbrio, que também depende da diferença entre as baterias do conjunto.

• Dicas de fiação

  A sequência de fiação é a seguinte: primeiro, solde o fio grosso B (comprimento recomendado de até 15 cm; quanto mais curto e grosso, melhor); em seguida, conecte o cabo de sinal. Não insira o cabo de sinal no BMS enquanto ele estiver conectado à bateria. Conecte cada cabo de sinal na ordem indicada e, em seguida, conecte-o ao BMS. Por fim, solde o negativo de carga e o negativo de descarga. Certifique-se de que a tensão total da bateria seja igual à tensão de saída do BMS antes de usá-lo para carregar e descarregar.

• Por que o BMS aciona a proteção após ser carregado e por que desliga ao subir ladeiras?

  Isso geralmente ocorre devido a problemas na bateria. Você pode usar um multímetro para medir a queda de tensão de cada célula da bateria durante a descarga. Células com menor capacidade carregam e descarregam mais rapidamente e consomem mais energia ao subir ladeiras, resultando em uma queda de tensão mais acentuada. Muitos compradores relataram que suas baterias funcionam bem sem o BMS. Isso ocorre porque o BMS não está presente para proteger a bateria. Você pode substituir a bateria por uma com maior confiabilidade.

• Por que não consigo carregar a bateria depois de conectá-la aos fios, mas consigo descarregá-la?

  Você pode usar um multímetro para medir a voltagem de cada célula da bateria e verificar se a voltagem atingiu o valor máximo, que aciona a proteção contra sobrecarga do BMS. Nesse caso, você pode descarregar a bateria por um período até que a voltagem caia e, em seguida, usá-la para carregar.

• Por que a função de balanceamento do BMS não está habilitada?

  Verifique se você configurou o balanceamento estático ou o balanceamento de carga. Balanceamento de carga: a função de balanceamento só é ativada quando há corrente de carga e a bateria atinge a tensão de balanceamento definida, e a diferença de tensão entre as strings mais alta e mais baixa atinge o valor definido; balanceamento estático: a função de balanceamento é ativada quando não há corrente de carga e a bateria atinge a tensão de balanceamento definida, e a diferença de tensão entre as strings mais alta e mais baixa atinge o valor definido.

• Por que o BMS balanceia apenas um lado das células da bateria?

  O BMS permite o balanceamento alternado de células de bateria pares e ímpares para reduzir a geração de calor.

• Por que a voltagem da primeira e da segunda célula é 0,xV, mas a voltagem medida é normal?

  Normalmente, isso é causado por uma má conexão do fio grosso B-. Verifique se o seu BMS soldou o fio grosso B- ao polo negativo da bateria. Fios longos e finos podem queimar o BMS.

• Por que uma célula não apresenta voltagem, enquanto as células adjacentes apresentam voltagem mais alta? A voltagem medida está normal.

  Uma possível causa é a má conectividade. Verifique a conexão da bateria e corrija quaisquer conexões soltas na célula sem tensão e nas células adjacentes. O problema também pode ser causado por um balanceador danificado, caso em que o BMS precisa ser enviado de volta ao fabricante para reparo.